要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

淘宝升级体验分体系：优质服务获流量加持

北京 - 2024年6月17日 - 淘宝近日宣布升级体验分体系，以“店铺体验分”和“商品体验指数”取代原有的DSR评分体系，旨在通过更加全面的评价指标，引导商家提升服务质量，为消费者创造更佳的购物体验。

新版体验分体系将涵盖发货速度、物流服务、售后服务、商品描述相符度等多个维度，并引入机器学习等技术，对评价数据进行更精准的分析和评估。据淘宝方面透露，体验分将与店铺流量直接挂钩，评分越高，店铺获得的流量扶持就越大。

“我们希望通过新的体验分体系，引导商家更加关注消费者体验，从而提升整体服务水平。”淘宝相关负责人表示，“这不仅有利于消费者，也能帮助商家获得更长远的发展。”

有业内人士分析认为，淘宝升级体验分体系，是其深化分层运营策略的重要举措。近年来，淘宝一直在着力打造差异化的平台服务，以满足不同消费者的需求。此次升级体验分体系，将进一步强化平台对优质商家的扶持力度，助力商家提升服务水平和市场竞争力。

新体验分体系对商家有何影响？

• 商家需要更加重视发货速度、物流服务、售后服务等方面的工作，提升消费者满意度。
• 商家需要对商品信息进行更加准确的描述，避免虚假宣传和夸大宣传。
• 商家需要积极处理消费者的投诉和求助，提高售后的服务质量。

新体验分体系将如何影响消费者？

• 消费者将能够更加便捷地找到优质商家和商品。
• 消费者将获得更加优质的购物体验，减少购物纠纷。
• 消费者将拥有更大的选择空间，找到更加符合自身需求的商品。

淘宝升级体验分体系，是其深化分层运营策略的重要举措，有利于促进平台服务质量的整体提升，为消费者创造更加良好的购物体验。